Crnogorski ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović izjavio je da je projekt auto cesta Bar-Boljare već prepoznat kao primjer međunarodnog projekta i da će se to još snažnije potvrditi izgradnjom drugih dionica.

Rekao je da je ministarstvo apliciralo za bespovratna sredstva za izradu glavnog projekta, te da je uvjeren kako će do kraja ove godine dobiti pozitivan rezultat i da će već 2024.-2025. moći raspisati tender za izvođenje radova, izvijestio je portal me.eKapija.com.

Studija opravdanosti i izgradnja preostale četiri dionice auto ceste Bar-Boljare pokazali su da je taj projekt izvodljiv i isplativ.

Taj važan dokument s analizom troškova, koji je predstavljen u Podgorici, financiran je uz podršku Europske komisije (EK) kroz mehanizam Investicionog okvira za zapadni Balkan, s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), kao vodećom međunarodnom financijskom institucijom.

Predstavljajući studiju, voditeljica projekta Pepi Dimopulu izjavila je da su promatrali pet dionica: Đurmani-Farmaci, Farmaci-Smokovac, Smokovac-Mateševo, Mateševo-Andrijevica i Andrijevica-Boljare. Pojasnila je da su u studiji razrađene različite faze za sve dionice, od kojih neke od tri do pet varijanti.

Kao pogodnosti koje će ovaj kapitalni projekt donijeti Crnoj Gori istaknula je “razvijanje prometa i turizma, povećanje povezanosti na nacionalnom i internacionalnom nivou i unapređenje intermodalnog transporta”.

Predstavljajući projekt autori studije iznijeli su i računicu kolika će biti eventualna cestarina i od koje cijene po kilometru je on ekonomski isplativ. Eksperti su ispitali scenarije gdje su putarine bile pet i sedam centi po kilometru. Scenario bez putarina je najizvodljiviji, dok je scenario s pet centi drugi najizvodljiviji scenario.